2019 Mustang EcoBoost Premium Review

Författare: Lewis Jackson
Skapelsedatum: 5 Maj 2021
Uppdatera Datum: 4 Maj 2024
Anonim
2019 Ford Mustang EcoBoost | Full Review & Test Drive
Video: 2019 Ford Mustang EcoBoost | Full Review & Test Drive

Innehåll

Mustang 2019 med 2.3L EcoBoost-slutet är en rolig sportbil som kanske bara kan överraska dig med prestanda och ljud som den levererar.

Även om det definitivt finns en plats för en V8 i Mustang-sortimentet, 2.3L EcoBoost Mustang börjar på $ 9000 mindre än GT.

Detta är en betydande prisskillnad. Du kan spara pengar, eller så kan du välja att uppgradera med Mustang EcoBoost Premium med Performance Package, Equipment Group 201A, Active Valve Performance Exhaust, Magne Ride Damping system och Recaro Leather sitsar.

Mustang EcoBoost Premium 2019 som jag tillbringade veckotestet kom med dessa uppgraderingar och höjde priset till 41 383 dollar med Destination. Som jämförelse ligger det ganska nära startpriset för GT Premium.

2019 Mustang EcoBoost Premium Review Var inte rädd för att skicka en V8 för att köpa Mustang EcoBoost Premium 2019. Det är en rolig bil som är snabb och får ett slag särskilt med Performance Pack 1 och ett aktivt avgaser. Vad du kommer att älska Utmärkt prestanda med EcoBoost och Performance Pack 1 Vackert allt digitalt kluster ser bra ut och erbjuder massor av anpassning. Bra hantering och smidig körning med Magne RideActive Exhaust låter bra. Sync 3 med Apple CarPlay och Android Auto. Vad behöver arbete Liten backsätesbenutrymme. Alternativ läggs snabbt upp. 4 Läs mer på Ford

2019 Mustang EcoBoost Premium Performance

I kombination med Performance Package 1 är Mustang EcoBoost Premium kul att köra.


2.3L EcoBoost Mustang är rolig att köra, hanterar mycket snyggt och låter bra med det aktiva avgassystemet som ingår i vår testare. Det är ett bevis på att du inte nödvändigtvis behöver en V8 under huven för att låta och må bra på vägen.

Denna Mustang gör 310 hästkrafter och 350 lb.-ft. vridmoment och du kan få det med en sexväxlad manuell eller en 10-växlad automatisk. Jag testade den med en sexväxlad manuell som skiftar snyggt.

Medan du inte får en djup grumling av en V8, erbjuder Active Avgassystemet på EcoBoost Premium kontroll över avgaserna och ger ett vackert ljud under körning. Det finns ett tyst startläge så att du inte irriterar dina grannar, och du kan också ta det hela vägen upp till Spårvolym med kontroller som är skilda från spårkörningsläget.

Välj snabbt ditt körläge.


På vägen får momentet denna EcoBoost Mustang att lysa med snabb acceleration och en rolig körupplevelse. Med manualen gör linjelåset utbrändhet till en lek och de flera körlägena gör att du enkelt kan växla mellan pendling i trafiken och att riva upp en landsväg.

Styrningen är ganska bra med en fin ljuskänsla i komfortläge och mer väger i lägena Normal och Sport. Att byta kör- och styrläge är lika enkelt som att växla mellan omkopplarna i instrumentets nedre mitt, så att du snabbt kan välja rätt läge för ditt humör eller din situation.

Med det valfria Magne-Ride-dämpningssystemet är Mustang mycket bekvämt som en daglig förare, samtidigt som det fortfarande är roligt när det är dags för livlig körning.

Klustret ändras med körläget.

Det är ingen skam att hoppa över V8 och köpa en EcoBoost Mustang. Den här bilen är rolig, prissatt rätt och praktisk när det gäller bränsleekonomi.


Även med prestandauppgraderingarna är Mustang EcoBoost Premium 2019 rankad för 27 MPG-motorvägen och 20 MPG-staden, med sammanlagt 23 MPG. Om du skickar prestandapaketet kan du få upp till 31 MPG motorväg med manuell och upp till 32 MPG motorväg med automatisk.

2019 Mustang EcoBoost Premium Interior

Vackra linjer och det välkända Mustang-utseendet.

Mustang EcoBoost Premium Fastback 2019 har fyra platser, men det är bäst med två eller tre personer i bilen tack vare en liten baksäte och begränsad åtkomst.

Inuti EcoBoost Premiums läderinteriör finns uppvärmda och kylda säten. Vår modell innehöll läderrecaro-sportstolar som erbjuder mer aggressiva stöd. De var fortfarande bekväma för att kryssa, men om du planerar att ta detta på långa resor och du är större som jag, kanske du vill hålla fast vid de ursprungliga platserna.



Det inre av Premium har mjukt läder och ytor genomgående samt accentstygn. Föraren och främre passageraren har gott om plats och med dubbla klimatregleringar kan du hålla dig vid rätt temp.

Ambient Lighting fyller hytten med mjuk belysning i önskad färg, som du även kan välja specifikt med hjälp av färghjul. Detta är en cool funktion som låter dig anpassa din Mustang utan att spendera extra pengar.

På utsidan är detta omedelbart igenkännligt som en Mustang. Performance Spoiler är perfekt proportionerad och de klassiska svängsignalerna med tre blad kompletterar utseendet. Sidospeglarna lyser en Mustang på marken, vilket är en uppmärksamhet.

2019 Mustang EcoBoost Premium Tech, ljud och säkerhet

Ford erbjuder ett av de bästa infotainmentsystemen med Sync 3 på Mustang 2019. Skärmen är lätt att se, touch är lyhörd och standardsystemet är lätt att använda. Där det lyser är det med stöd för Android Auto och Apple CarPlay och FordPass Connect. Du får Alexa i din bil med Sync 3 så att du kan få navigationsinformation och använda massor av Alexa-färdigheter samt styra ditt smarta hem.

Jag tillbringar större delen av min tid i Apple CarPlay som erbjuder snabb åtkomst till telefonsamtal, meddelanden, musik och Waze så att jag kan undvika trafik och veta när det finns en bra anledning att sakta ner.

Med det 12-tums helt digitala klustret kan du välja färger och mätstilar.

Med EcoBoost Premium får du också en andra skärm med ett helt digitalt 12-tums LCD-kluster som erbjuder massor av anpassningsalternativ och ser otroligt cool ut. Med detta digitala kluster får du olika utseende för varje körläge och systemet vet vilket läge du befann dig i och kan återgå till det körläget när du kommer tillbaka i bilen. Detta inkluderar körläge, styrning och till och med avgas. Du kan också välja ett specifikt läge som standard. Du kan ändra klustrets färg så att den matchar din personliga stil eller din bils färg.

Det finns spårappar i det digitala klustret som låter dig se g-krafter, accelerationstid och varvtider plus nedräkningar. Det är också här du öppnar det elektroniska linjelåset för att enkelt göra utbrändhet.

B&O Premium Sound System är fantastiskt och fördjupar dig i musiken med 12 högtalare, inklusive en subwoofer i bagageutrymmet. Jag rekommenderar starkt denna uppgradering.

FordPass Connect sätter en 4G LTE-anslutning i bilen. Detta låter dig använda din bil som en personlig hotspot för att få en surfplatta eller dator online. Det möjliggör också fjärrkontroll.

Använd Track Apps för att enkelt göra en utbrändhet i Mustang EcoBoost 2019.

Du kan använda den här anslutningen och en app för att låsa och låsa upp eller låta ett larm från din telefon. Om du har automatisk växellåda kan du också använda den för att fjärrstarta bilen så att den är sval på sommaren och varm på vintern.

Förarens bekvämlighetsfunktioner varierar beroende på vilka paket du väljer. Med Equipment Group 201A får du övervakning av döda fläckar och bakre trafikvarning. Jag gillar den här funktionen på Mustang på grund av den begränsade synligheten i blinda fläckar.

Du kan välja ett Ford Safe och Smart Package som lägger till flera andra funktioner för $ 1000. Med denna uppgradering får du;

  • Adaptiv farthållare
  • Auto strålkastare med hög stråle
  • Varning om körfält
  • Förkollisionsassistent med gångavkänning - automatisk nödbromsning, framåtkollisionsvarning med bromsstöd
  • Regnavkännande vindrutetorkare

Det skulle vara trevligt att se dessa inkluderade i Premium-paketet, men om du vill avrunda dina förarassistansfunktioner och om du planerar att ta denna Mustang på många vägresor är det ett paket du bör överväga att lägga till.




#amung #Galaxy # J7 är en mellannart martphone om är populär bland de budgetmedvetna konumenterna. Den har flera fantatika funktioner, inkluive de 5,5 tum kärm, 13MP främre oc...

Hej, jag vill bara fråga varför min Galaxy 4 inte kan montera microD-kortet ordentligt. Även om jag inte riktigt är en teknik peron vet jag hur jag ka ätta in kortet ordentlig...

Senaste Artiklar